Kurze Einführung des Double Barrel Shock Absorbers

Bezieht sich der Stoßdämpfer auf zwei Innen- und Außenzylinder. Der Kolben bewegt sich im inneren Zylinder. Durch das Ein- und Ausziehen der Kolbenstange nimmt das Ölvolumen im Innenzylinder zu und schrumpft. Daher ist es notwendig, mit dem äußeren Zylinder auszutauschen, um das Öl im inneren Zylinder zu halten. Balance. Daher befinden sich im Doppelrohr-Stoßdämpfer vier Ventile, dh zusätzlich zu den beiden oben genannten Drosselventilen am Kolben sind zwischen dem Innen- und dem Außenzylinder ein Durchflussventil und ein Ausgleichsventil installiert, um den Vorgang zu vervollständigen Austauschfunktion.