Einführung in die unabhängige Federung

Unabhängige Aufhängung ist, dass die Räder auf jeder Seite einzeln unter dem Rahmen oder der Karosserie durch elastische Aufhängung aufgehängt sind. Seine Vorteile sind: geringes Gewicht, Verringerung des Aufpralls der Karosserie und Verbesserung der Bodenhaftung der Räder; Verwenden einer weicheren Feder mit geringer Steifheit, um den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern; es kann die Position des Motors und den Schwerpunkt des Autos verringern, wodurch die Fahrstabilität des Autos verbessert wird; Das linke und das rechte Rad schlagen unabhängig voneinander und sind nicht miteinander verbunden, was die Neigung und Vibration des Körpers verringern kann. Eine unabhängige Aufhängung hat jedoch die Nachteile einer komplexen Struktur, hoher Kosten und einer unbequemen Wartung. Moderne Autos verwenden meist unabhängige Aufhängungen. Unabhängige Aufhängungen können entsprechend ihrer unterschiedlichen Strukturformen in horizontale Armtypen, Längsarmtypen, Mehrlenkertypen, Kerzentypen und MacPherson-Aufhängungen unterteilt werden.