Der Stoßdämpfer ist gebrochen und hat die folgenden Manifestationen:
1. Der Stoßdämpfer leckt Öl.
2. Wenn das Auto eine holprige Straße oder eine Geschwindigkeitsschwelle passiert, macht ein bestimmtes Rad ein abnormales Geräusch.
3. Das Auto fühlt offensichtlich, dass die Körperrolle bei Kurvenfahrten erhöht wird, und in schweren Fällen tritt sogar Seitenschlupf auf. Dies liegt vor allem daran, dass die Dämpfkraft des Stoßdämpfers zu gering ist, um die Verdichtung der Feder effektiv zu unterdrücken.
4. Nachdem das Auto eine Zeit lang auf unebenen Straßen gefahren wurde, berühren Sie jede Stoßdämpferschale mit den Händen, um die Temperatur des Stoßdämpfers zu spüren. Das Stoßdämpfergehäuse ist normalerweise warm. Wenn ein Stoßdämpfergehäuse kalt ist, ist der Stoßdämpfer beschädigt.
5. Wenn das Auto angehalten wird, wenn die Ecke der Karosserie nach unten gedrückt und freigegeben wird, prallt die Karosserie unter der Federkraft zurück. Wenn es sich nach dem Abprall schnell stabilisiert, bedeutet dies, dass der Stoßdämpfer in Ordnung ist.