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Inspektion von Stoßdämpfern

Jul 13, 2021

1. Überprüfen Sie den Stoßdämpfer auf Ölleckagen

Ein leichter Ölaustritt ist normal. Wenn das Ölleck schwerwiegend ist, ist es hauptsächlich auf den Verschleiß oder die Beschädigung der Öldichtung zurückzuführen, der Liner ist gebrochen und zerkleinert oder der Schraubstopfen ist locker. Die Öldichtung und die Dichtung sollten ausgetauscht und der Schraubstopfen angezogen werden. In der Regel wird der Stoßdämpfer nicht repariert und muss ausgetauscht werden.

2. Überprüfen Sie, ob der Stoßdämpfer normal funktioniert.

In Ermangelung eines Stoßdämpferleistungsprüfstandes wird die Qualität des Stoßdämpfers in der Regel anhand von Gefühl und Erfahrung beurteilt.

Nachdem das Auto eine Zeit lang auf einer schlechten Straße gelaufen ist, ist es normal, den Stoßdämpfer mit der Hand zu berühren. Wenn es nicht heiß ist, bedeutet dies, dass es keinen Widerstand gibt und es die Vibration nicht mehr reduzieren kann;

Wenn der Stoßdämpfer ein abnormales Geräusch macht, bedeutet dies, dass der Stoßdämpfer beschädigt ist und ersetzt werden muss;

Wenn die Temperatur der beiden Stoßdämpfer hoch und der andere niedrig ist und der Unterschied groß ist, hat der untere Stoßdämpfer wenig Widerstand oder keinen Widerstand, im Allgemeinen aufgrund von Ölmangel oder beschädigten Ventilteilen usw. sollte ersetzt werden.

3. Prüfung der Wirksamkeit des Stoßdämpfers

Drücken Sie den Stoßfänger fest, drücken Sie zuerst den oberkörperigen Teil des Stoßdämpfers hart und vibrieren Sie mehrmals. Wenn der Stoßdämpfer nach dem Loslassen mehr als zweimal vibrieren kann, zeigt dies an, dass die Effizienz des Stoßdämpfers nicht verringert wird.

Beim Entfernen und Überprüfen sollte der Stoßdämpfer fixiert werden, und es sollte ein gewisser Widerstand vorhanden sein, wenn die Kolbenstange auf und ab bewegt wird, und der Widerstand nach oben ist größer als der Abwärtswiderstand. Wenn der Widerstand zu groß ist, überprüfen Sie, ob die Kolbenstange gebogen ist; Wenn kein Widerstand vorhanden ist, bedeutet dies, dass das vordere Stoßdämpferdämpferöl leicht ausgetreten ist oder ausgefallen ist und ausgetauscht werden muss.

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