Das durchschnittliche Auto legt eine Strecke von 20.000 Kilometern pro Jahr zurück, und die Stoßdämpfer müssen beim Austausch der Stoßdämpfer paarweise ausgetauscht werden. Es wird der Schluss gezogen, dass die Ersatzhäufigkeit 4 Jahre beträgt. Tatsächlich variiert die Ersatzfrequenz je nach Fahrzeugbedingungen, Straßenverhältnissen und Stoßdämpferherstellern.
Stoßdämpfer haben zwei Hauptfunktionen für Autos:
Die erste besteht darin, die Vibrationen zu dämpfen, die durch unebene Straßen oder schlechte Fahrbedingungen auf den Fahrzeugkörper übertragen werden, um die Laufruhe und den Komfort der Fahrt zu erhalten.
Die zweite besteht darin, die durch die Fahrbahn verursachten Vibrationen der Achse und der Räder schnell zu beseitigen, um sicherzustellen, dass die Räder jederzeit den Boden befahren, wodurch die Lenk- und Bremsfunktionen des Fahrzeugs gewährleistet und die Sicherheit des Fahrzeugs verbessert wird.
Mit den folgenden Methoden kann überprüft werden, ob der Stoßdämpfer gut funktioniert:
Unter normalen Umständen, wenn Öllecks im Stoßdämpfer gefunden wird, bedeutet dies, dass es ein Problem mit dem Stoßdämpfer gibt. Zu diesem Zeitpunkt sollte es repariert werden, um einen abnormalen Betrieb des Stoßdämpfers zu vermeiden.
Die zweite besteht darin, die Stoßstange fest zu drücken und dann loszulassen. Wenn das Auto 2 bis 3 Mal springt, bedeutet dies, dass der Stoßdämpfer gut funktioniert.
Drittens: Wenn das Auto langsam fährt und dringend bremst, wenn das Auto heftig vibriert, bedeutet dies, dass es ein Problem mit dem Stoßdämpfer gibt.
Viertens stoppt das Auto, nachdem es 10 km auf einer Straße mit schlechten Straßenverhältnissen gefahren ist, und berührt die Schale mit den Händen. Wenn es nicht heiß genug ist, bedeutet dies, dass es keinen Widerstand im Stoßdämpfer gibt und der Stoßdämpfer nicht funktioniert.