Es gibt Stoßdämpfer in der Front und hinten des Autos. Die vorderen und hinteren Stoßdämpfer sind in links und rechts unterteilt, und es wird offensichtliche L- und R-Markierungen auf dem Stoßdämpferzubehör geben, um sie zu unterscheiden.
Wenn der Stoßdämpfer durch die unebene Straße fährt, obwohl die stoßdämpfende Feder die Vibration der Straße filtern kann, hat die Feder selbst eine hin- und hergehende Bewegung. Ein Stoßdämpfer wird verwendet, um diesen Federsprung zu dämpfen. Sind die Stoßdämpfer zu weich, springt der Körper auf und ab. Wenn der Stoß zu steif ist, führt dies zu viel Widerstand und verhindert, dass die Feder richtig funktioniert.