1. Überprüfen Sie, ob das Produkt 2-3 Zoll Höhenanforderungen erfüllt. Einige Produkte bieten nur 2 Zoll Höhe. Nach kaum 3 Zoll Höhe ist es leicht, bis an die Grenze zu ziehen und im Gelände Schäden zu verursachen.
Zweitens, ob der Durchmesser der zentralen Teleskopstange des Stoßdämpfers mehr als 16 mm erreichen kann, was ein grundlegender Indikator für die Festigkeit ist.
Drittens, ob die oberen und unteren Verbindungshülsen des Stoßdämpfers hochfeste Polyurethanhülsen sind, was auch eine wichtige Grundlage für die Gewährleistung einer langfristigen hochfesten Verwendung ist, da gewöhnlicher Gummi unter hoher Festigkeit für eine lange Zeit schwierig zu verwenden ist .
Der Stoßdämpfer wird hauptsächlich verwendet, um den Stoß und den Aufprall von der Straßenoberfläche zu unterdrücken, wenn die Feder nach dem Absorbieren des Stoßes zurückprallt. Beim Befahren unebener Straßen kann sich die Feder selbst hin- und herbewegen, obwohl die stoßdämpfende Feder die Vibration der Straße filtern kann, und der Stoßdämpfer wird verwendet, um den Sprung dieser Feder zu unterdrücken. Wenn der Stoßdämpfer zu weich ist, springt der Körper auf und ab. Wenn der Stoßdämpfer zu hart ist, bringt er zu viel Widerstand und verhindert, dass die Feder richtig funktioniert. Shi Xiaohui sagte, dass bei der Änderung des Aufhängungssystems harte Stoßdämpfer mit harten Federn abgeglichen werden sollten und die Härte der Feder eng mit dem Gewicht des Fahrzeugs zusammenhängt, so dass schwerere Autos im Allgemeinen härtere Stoßdämpfer verwenden. Während der Modifikation muss ständig versucht werden, die beste Kombination aus Stoßdämpfer und Feder zu entwickeln. Professionelle Modifikationsgeschäfte finden im Allgemeinen die beste Übereinstimmung für den Eigentümer.