1. Die Vergasung von Hydrauliköl für Stoßdämpfer sollte so gering wie möglich sein. Wenn das Auto fährt, verdampft das Hydrauliköl mit der Temperaturerhöhung, und das Hydrauliköl mit geringer Verdampfung verlängert die Lebensdauer und die Stoßdämpfungswirkung ist gut. Gleichzeitig erfüllt es verschiedene Einsatzumgebungen und hat ein breites Einsatzspektrum.
2. Der Gefrierpunkt des Stoßdämpfer-Hydrauliköls ist niedrig. Der niedrigere Gefrierpunkt ermöglicht es dem Stoßdämpfer, im kalten Klima im Norden normal zu laufen, und er muss in der Regel unter -40 Grad Celsius liegen. Gleichzeitig hat es einen guten Viskositätsindex und eine gute Viskositäts-Temperatur-Leistung.
3. Sauberkeit des Stoßdämpferöls. Sauberes Hydrauliköl kann den Verschleiß des Stoßdämpfers reduzieren, die Stoßdämpfungswirkung sicherstellen und seine Lebensdauer erhöhen
4. Das Stoßdämpferöl muss Rost- und Verschleißschutzwirkungen haben und den Stoßdämpfer vor Rost- und Verschleißschäden schützen.
5. Das Stoßdämpferöl muss eine gute Arbeitsstabilität, Anti-Luft-Gas-Mischstabilität und Antioxidationsstabilität aufweisen