Der vordere Stoßdämpfer des Autos ist in links und rechts unterteilt, und es wird offensichtlich"L" und"R" Markierungen auf dem Stoßdämpferzubehör zur Unterscheidung.
Da der vordere Stoßdämpfer nicht nur die Funktion des Stoßfilters übernimmt, ist er auch der Montagepunkt des vorderen Stabilisators des Fahrzeugs. Wenn die linke und rechte Position des vorderen Stoßdämpfers vertauscht werden, ändert sich auch die Position des Montagefußpunktes des vorderen Stabilisators und auf diese Weise haben die linken und rechten Drehpunkte des Stabilisators kein Ort zum Installieren.
Die Verkabelung des Raddrehzahlsensors einzelner Fahrzeuge ist ebenfalls mit einem Fixpunkt am vorderen Stoßdämpfer versehen. Wenn die Position des Stoßdämpfers nach links und rechts geändert wird, kann dies auch die normale Verkabelung des Raddrehzahlsensors beeinträchtigen.