1. Zu Beginn des Öllecks
Der Stoßdämpfer hat am Anfang sehr wenig Ölaustritt, und manchmal ist er überhaupt nicht zu finden, da sich der Stoßdämpfer nach oben und unten bewegt und sich der Ölfleck mit dem Stoßdämpfer überlappt. Weitere Beobachtungen sind erforderlich, um zu erfahren, ob der Stoßdämpfer undicht ist. Es wird empfohlen, dass der Besitzer herunterladen Überprüfen Sie das Öl Leckage des Stoßdämpfers wieder nach dieser Wartung.
2. Wenn das Ölleck in Bearbeitung ist
Der Stoßdämpfer leckt Öl auf dem Weg, die Menge ist sehr groß, manchmal ist ein ganzer Stoßdämpfer ölig, es ist leicht zu finden.
3. Das Öl ist ausgelaufen
Der Stoßdämpfer hat Öl ausgelaufen, was schwieriger zu beurteilen ist. Da das Öl ausgelaufen ist, ist es leicht zu beurteilen, ob ölflecken am Stoßdämpfer zurückbleiben, und es ist einfach festzustellen, dass der Stoßdämpfer mit einer dicken Schicht staubigen Öls bedeckt ist.
Der Stoßdämpfer einiger Autos ist ausgelaufen. Der Besitzer fand es nicht und ging nicht zur Wartung in die Werkstatt. Während dieser Zeit kletterte und watete er. Der Ölfleck am Stoßdämpfer ist verschwunden, oder er ist trocken, oder es ist schwer zu beurteilen. Ob der Stoßdämpfer austretendes Öl ist. Dabei muss sich auf die Fahrsituation des Fahrzeugs beziehen, ob während des Fahrvorgangs ungewöhnliche Geräusche entstehen oder das Fahrzeug zur Seite geneigt ist.