Die eine ist, dass der Stoßdämpfer beschädigt ist und es keinen Öldruck gibt, und die andere ist, dass der obere Gummi des Stoßdämpfers lose ist oder die Schraube lose ist, was Geräusche verursacht.
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Stoßdämpfer ist ein anfälliger Teil im Prozess der Automobilnutzung. Die Arbeitsqualität des Stoßdämpfers wirkt sich direkt auf die Laufruhe des Autos und die Lebensdauer anderer Teile aus. Daher sollten wir den Stoßdämpfer in einem guten Arbeitszustand halten.
Überprüfen Sie die Stoßdämpfermethode
Machen Sie das Auto stoppen, nachdem Sie 10 km auf einer Straße mit schlechten Straßenverhältnissen gefahren, und berühren Sie die StoßdämpferSchale mit Ihren Händen. Wenn es nicht heiß genug ist, bedeutet dies, dass es keinen Widerstand im Stoßdämpfer gibt und der Stoßdämpfer nicht funktioniert. Zu diesem Zeitpunkt können Sie geeignetes Schmieröl hinzufügen, und dann testen, wenn die Schale erhitzt, gibt es einen Mangel an Öl im Stoßdämpfer, und genug Öl sollte hinzugefügt werden, sonst ist der Stoßdämpfer ausgefallen.
Nachdem Sie festgestellt haben, dass der Stoßdämpfer defekt oder ungültig ist, überprüfen Sie zunächst, ob der Stoßdämpfer undicht ist oder Spuren alter Öllecks haben. Wenn kein Öl aus dem Stoßdämpfer austritt, überprüfen Sie die Buchse auf Beschädigungen, Entlöten, Knacken oder Abfallen. Ist die obige Inspektion normal, sollte der Stoßdämpfer weiter demontiert werden, um zu prüfen, ob der entsprechende Abstand zwischen Kolben und Zylinder zu groß ist, ob der Zylinder belastet ist, ob die Ventildichtung gut ist, ob der Ventilverschluss und der Ventilsitz fest befestigt sind und ob die Verlängerungsfeder des Stoßdämpfers zu weich oder gebrochen ist , sollte es durch Schleifen oder Austausch von Teilen gemäß der Überprüfung des Stoßdämpfer-Verbindungsstifts, Der Verbindungsstange, Verbindungsloch, Gummi und Bedingungen repariert werden.